Imagine um dicionário que, para a palavra “motor”, dá a seguinte definição: “Deus”.

Assim é o “Vocabulario Portuguez”, do padre Raphael Bluteau. Publicado em volumes entre 1712 e 1728, o livro é considerado o primeiro dicionário da língua portuguesa. E agora está disponível para consultas na internet.

O trabalho, que incluiu a digitalização de cada página da coleção, ficou a cargo do Instituto de Estudos Brasileiros da Universidade de São Paulo.

Mundo simples

O “Vocabulario Portuguez” tem cerca de 44 mil verbetes. É de uma época anterior à Revolução Industrial e das principais descobertas das ciências naturais.

A palavra “eletricidade”, por exemplo, nem consta do dicionário. E “mecânica” é subordinada à matemática, numa definição que mistura arte e ciência.

A consulta aos verbetes do “Vocabulario” pode ser feita neste endereço aqui.

Muita gente gostaria de ter um celular capaz de receber dois cartões SIM, só para ter duas linhas telefônicas no mesmo aparelho.

Os engenheiros chineses já pensaram nisso. E fizeram uma senhora gambiarra: um circuito integrado flexível para espetar 2 chips SIM em um só slot.

Esses adaptadores podem ser encontrados facilmente em sites de leilão como o Ebay. Busque por “dual sim adapter” e você verá ofertas de até 1 dólar, mais frete.

Os vendedores garantem que, com o adaptador, você poderá mudar de uma linha para outra – digamos, de Claro para Tim e vice-versa – sem desligar o aparelho.

Eles também dizem que o sistema funciona com qualquer celular, desde que o compartimento da bateria tenha alguma folga para guardar o segundo cartão SIM. O Motorola V3, por exemplo, não tem.

Recorte e monte

O adaptador chinês pode parecer precário. Mas é bem melhor que o sistema anterior – que, aliás, ainda está à venda.

Nesse sistema velho, você teria que pegar os cartões SIM e recortar, com uma tesoura, a parte metálica. As duas peças recortadas seriam então encaixadas num adaptador especial, do tamanho de um cartão SIM comum.

Se for comprar, boa sorte!

Pesquisando no site da CPTM, encontrei um mapa atualizado da rede de trens e metrô de São Paulo.

O mapa traz as novas estações Primavera-Interlagos e Grajaú da CPTM, inauguradas dia 21, além de linhas do metrô que ainda estão em projeto, como a 6-Rosa (chamada, no mapa, de 6-Laranja).

No mapa, a linha Rosa/Laranja vai da Freguesia do Ó à Estação São Joaquim, na Liberdade. O trecho entre Vila Prudente e Oratório também está lá.

Há também a extensão da linha Lilás do metrô, que por muito tempo ficou conhecida por ligar o nada a lugar nenhum. Pelo projeto, a linha passará pelas estações Santa Cruz (linha Azul) e Chácara Klabin (linha Verde).

Orcapenga

Bem que o mapa podia alertar sobre a precariedade da ponte Orca – as linhas de microônibus que levam passageiros entre algumas estações do metrô e da CPTM.

A ponte Orca entre Barra Funda e Vila Madalena, por exemplo, só funciona nos horários de pico. Mas consta do mapa como uma ligação permanente.

Para ver o mapa ampliado, é só clicar na imagem acima.

A CPTM abriu licitação para a compra de 8 trens de 8 vagões cada. Eles irão rodar na linha 9-Esmeralda, que liga Osasco a Grajaú e que serve regiões nobres da cidade, como Pinheiros e Vila Olímpia.

Os novos trens terão ar condicionado, câmeras internas e registrador de eventos (caixa preta), como nos aviões.

A intenção da CPTM é transformar toda a rede de trens em metrô de superfície. Com o trabalho, que começou com a linha Esmeralda, o intervalo entre trens deverá chegar a 3 minutos, como no metrô.

O valor do contrato, sem impostos, é estimado em US$ 120 milhões.

Primeiro em ação

É nessa linha que corre o trem novo, fabricado pela Alstom. Ele é o primeiro de um lote de 12 que vão entrar em operação na linha 9-Esmeralda (Osasco – Grajaú). O trem tem ar condicionado e bancos com forro aveludado, entre outros itens de conforto e segurança.

Para quem já precisou usar os trens da linha 11-Coral, fabricados há mais de 30 anos e sucateados pelos maus tratos dos usuários, é como saltar da Mumbai para Madri em uma só baldeação…