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M100, um carro chinês no Brasil

Os carros chineses, enfim, estão entre nós. Começa no Brasil a venda do M100, compacto da Changhe-Suzuki produzido no Uruguai pelo Grupo Effa Motors.

O M100 foi apresentado em meados do ano passado, mas levou algum tempo para que o fabricante montasse sua rede de concessionárias. Na Grande São Paulo, são 6, em bairros como Sacomã, [...]

m100_verde

Os carros chineses, enfim, estão entre nós. Começa no Brasil a venda do M100, compacto da Changhe-Suzuki produzido no Uruguai pelo Grupo Effa Motors.

m100_bancos

O M100 foi apresentado em meados do ano passado, mas levou algum tempo para que o fabricante montasse sua rede de concessionárias. Na Grande São Paulo, são 6, em bairros como Sacomã, Jaçanã e Vila Carrão.

O nome do carrinho soa estranho. Na verdade, o nome dele no mercado externo é Ideal, mas a Fiat costurou um acordo extra-judicial com a Effa Motors para proteger a marca Idea.

O M100 é vendido nas cores branco, verde, azul, vermelho e prata. Custa a partir de 23.500 reais (frete incluso).

Por esse preço, o comprador leva um carro com vários itens de luxo, como ar condicionado, vidros e travas elétricas, farol de milha, alarme e travamento remoto das portas, abertura remota da tampa do tanque e rádio com CD e 3 alto-falantes.

O destaque fica por conta dos bancos, que podem ser configurados de diversas formas.

O lado negativo fica por conta da potência – o motorzinho de 970 cilindradas e 4 cilindros entrega 47 cavalos de potência, menos até que os motores Endura dos primeiros Ford Ka. Outra desvantagem é a ausência de versão flex – no M100, só vai gasolina. Além disso, é um carro para 4 pessoas.

E aí, vai encarar?

Fotos: Effa Motors/divulgação

m100_painel

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Comentários
Chery QQ: menos seguro? « // Versão Zero diz:
23 de April de 2008 às 10:56

[...] Atualizado em 22/04/08: Começa a ser vendido no Brasil o M100 – um carro que, dizem, é a principal ameaça ao Chery QQ. Você pode conhecê-lo clicando aqui. [...]

Tata Nano x Chery QQ « // Versão Zero diz:
23 de April de 2008 às 11:01

[...] Chery QQ: menos seguro? « // Versão Zero sobre M100, um carro chinês no BrasilTVs no transporte, tema da Folha « // Versão Zero sobre Bus TV tortura passageiro de ônibus [...]

Robinson diz:
23 de April de 2008 às 15:41

Conferi o M-100 de perto na revenda da Vila Carrão.

O carrinho surpreende pelo espaço interno – por dentro, ele é maior do que se imagina. O acabamento abusa do plástico, o que dá certo medo: já vi alguns Renault Kangoo, por exemplo, com o revestimento plástico das portas retorcido por causa do calor.

A visibilidade é boa e o painel é bastante prático, mas o volante de aro fino provoca estranheza. O porta-luvas é pequeno, provavelmente por causa do espaço reservado ao ar-condicionado. Os bancos são um tanto duros, mas isso pode ser até bom no uso cotidiano.

Pena custar tanto. Por 15 mil reais, já estaria bem pago!

JOHN diz:
16 de June de 2008 às 15:27

É UMA PORCARIA ESSES CARROS QUE ESTÃO TRAZENDO DO DA CHINA E DA INDIA , ELES SÃO HORRIVEIS , RIDÍCULOS , PEQUENOS DEMAIS , CARROS DE BAIXA QUALIDADE, E O PIOR , A PIOR COISA QUE JA PODIAM TER FEITO , UM CARRO SÓ A GASOLINA , VAI SER UM RETROCESSO , AS PESSOAS NÃO PODEM LIGAR PRA ESSES AUTOMOVEIS BIZARROS QUE ESTÃO FAZENDO , UM CARRO DE PREÇO BAIXO MAS QUE Ñ VAI DURAR NADA , E O PIOR É QUE É SÓ À GASOLINA, SÓ À GASOLINA , UMA PORCARIA , NÃO ENTRAM NESSA DESGRAÇA .

Robinson diz:
18 de June de 2008 às 12:49

O ranking de automóveis por segmento, publicado pela revista Fast Driver com dados do Denatran, mostra que a Effa Motors emplacou até maio apenas 6 unidades do M100.
O carrinho chinês é o último da lista de hatchs compactos, atrás do Kia Picanto, que teve 1.631 emplacamentos.
A tabela completa pode ser conferida em http://www.fastdriver.com.br/site/ranking_autos.asp.

Carlos Eduardo diz:
18 de June de 2008 às 19:11

Acho que antes de tudo, gosto não se descute!

Eu achei o carro atraente, não apenas pelo preço, mais pelos itens de série que o carro apresenta.
Se for comprar um Uno com todos os itens como ar condicionado, vidro elétrico, trava, alarme etc., vai sair com certeza por mais de R$30.000,00.
Eu particularmente pretendo adquirir um M 100, e ainda conto com 2 anos de garantia ou 50.000 Km.

Luiz augusto maranhão diz:
15 de August de 2008 às 12:37

não cinsegui formar opinião; o motor é muito fraco, não gostei, prefiro comprar um semi novo brasileiro néssa faixa de preço

Robinson diz:
15 de August de 2008 às 15:53

É preciso dizer: o único carrinho da Effa que vende alguma coisa é a minivan, que é praticamente um clone do velho modelo da Asia Motors. Soube que os chineses, agora, querem fazer um motor flex. Já era hora.

Estela diz:
20 de September de 2008 às 01:34

Um senhor que adquiriu o M-100 disse ser uma excelente opção para o transito de São Paulo e que é muito economico.

Adriano diz:
10 de January de 2009 às 12:18

Ford e GM – Estados Unidos
Fiat – Itália
VW – Alemanha
Atualmente o mundo glabalizado dá oportunidades nunca antes vista para a humanidade.
Os preços dessas marcas em suas matrizes são muitos inferiores aos aplicados nas filiais (que se encontram em boa parte em países em desenvolvimento econômico e social).
Realmente o Governo atrapalha em muito a vida das pessoas ao manter uma carga tributária enorme (sem a devida contrapartida: desenvolvimento econômico e social mais equânime e digno).
Mas precisamos de nós mesmos darmos oportunidades para outras marcas de países que apresentam níveis econômico-sociais mais parecidos com a realidade brasileira.
Por fim, já passou da hora de o país apresentar ao mundo sua própria marca no segmento automotivo, também industrial, e parar de vender sobremesa (acúcar, café, comodities…) ao exterior.
Parábens aos chineses e indianos que estão comprovando que não é só as marcas famosas que podem fazer carros de qualidade a um preço justo.

// Versão Zero » Blog Archive » Tata Nano x Chery QQ diz:
3 de February de 2009 às 20:20

[...] Atualizado em 22/04/08: Começa a ser vendido no Brasil um dos concorrentes do Chery QQ. Seu nome é M100 – para mais detalhes, clique aqui. [...]

Murilo Carvalho diz:
13 de August de 2009 às 20:02

Não cheguei a andar no M100, mas ele é bem mais bonito que o Uno. O banco traseiro é bipartido, e com seu encosto rebatido cria uma área para carga considerável, acho até que similar ao meu Pálio, sendo que tem a vantagem do vão da porta traseira ser muito maior ( sem o recorte da lanternas do Pálio), o que facilita a entrada de algo no tamanho de uma máquina de lavar das grandes. Não me pareceu um primor de acabamento, mas com ar condicionado, vidros e travas elétricas pelo preço de um pé-de-boi… prefiro ter conforto. E tem mais, enquanto não houver concorrencia aos preços praticados no Brasil, as montadoras vão continuar deitando e rolando nas margens de lucro absurdas.

luzinaldo araujo passos diz:
4 de February de 2011 às 15:51

como poeria asquirir com preço a vista.

 
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