Os minicarros são uma resposta curiosa ao tráfego cada vez mais intenso das grandes cidades. Da Europa, claro, já que aqui a moda ainda são os jipões SUV. Um dos destaques do Salão de Genebra, na semana passada, foi o Toyota iQ. O fabricante anunciou que o carrinho de 3,2 metros de comprimento, chamado de “solução para mobilidade urbana”, está pronto para produção em série.
O nome é um brincadeira com a sigla QI, ou quociente de inteligência. Bem, soluções inteligentes não faltam. Desde o arranjo dos bancos, feito para três adultos e uma criança ou bagagem, até as exigências de segurança (o projeto foi desenhado para ganhar as 5 estrelas do EuroNCAP) e a baixa emissão de poluentes, tudo parece ter sido pensado pelos engenheiros da Toyota.
Mais curioso é o motor 1.0, projetado em parceria com a Yamaha e derivado de motores de motocicleta. Detalhes sobre potência e consumo, por enquanto, são obscuros.
A produção do iQ começa no fim do ano. A Toyota espera vender 100 mil unidades do iQ em todo o mundo (80% disso na Europa, claro) até o fim de 2009.
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