Não tem Mach 5? Vá de Batmóvel

Quem não sonhou em dirigir um carro como o Mach 5 de Speed Racer? Quando criança, a única coisa que podia fazer era brincar com um velho volante esportivo – os parafusos da coluna central serviam de botões para os truques tecnológicos do carrão do desenho.
Nem é preciso explicar, portanto, a frustração de saber que [...]

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Quem não sonhou em dirigir um carro como o Mach 5 de Speed Racer? Quando criança, a única coisa que podia fazer era brincar com um velho volante esportivo – os parafusos da coluna central serviam de botões para os truques tecnológicos do carrão do desenho.

Nem é preciso explicar, portanto, a frustração de saber que a réplica trazida ao Brasil pela Warner Bros para a divulgação do filme “Speed Racer” só anda se for empurrada, já que seu peso – 250 kg – é menos de um terço do peso de um Ka.

Mas o sonho não acabou. Há pelo menos um carro de TV que anda de verdade: o Batmóvel de 1966. Na minha opinião, é o carro de design mais marcante que já vi. E tem uma história pra lá de curiosa.

O Batmobile 1966 é criação de um americano chamado George Barris, dono de uma oficina de personalização automotiva. Sua plataforma foi o carro conceito Lincoln Futura, construído pela Ford em 1955 por 250 mil dólares. O modelo nunca foi para as linhas de produção e o único protótipo foi comprado no começo dos anos 60 por Barris, que pagou – diz a lenda – apenas 1 dólar.Interior do Batmóvel de 1966

Naqueles dias, o destino do Futura era incerto. Em 1965, um produtor de TV propôs a Barris a criação de um carro para um novo seriado baseado na história do homem-morcego. Deu-lhe um prazo apertado: 3 semanas. O resultado, todos nós conhecemos.

O Batmóvel pesa 2 toneladas e meia. Tem 5,7 metros de comprimento e 2,1 metros de largura (frente). Seu motor é um V-8 de 6.000 cc (6.0 litros). Apesar disso, seu desempenho não era lá grande coisa: testemunhas dizem que o veículo praticamente se arrastava nas ruas. Tanto é que as cenas de velocidade do seriado, como a da saída da Batcaverna, eram exibidas em velocidade superior.

Portanto, já sabemos: num racha entre o lerdo Batmóvel e o estático Mach 5, o morcego sai ganhando.

A versão do seriado, que ainda pertence a Barris, pode eventualmente ser vista no Petersen Automotive Museum, em Los Angeles, que também abriga pérolas como o Lincoln Imperial do Besouro Verde e o Batmobile de 1989.

(Agradecimentos ao 1966 Batmobile por inúmeras informações de almanaque…)

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