Não, a Terra não foi assimilada pelo Império. Os célebres soldados de “Star Wars” vão dar as caras nos fins-de-semana do Disney World em Orlando, Flórida (EUA), durante o mês de junho. De 6 a 29, de sexta a segunda, os visitantes poderão interagir com personagens da saga, testar seus conhecimentos sobre a série, participar de academia de treinamento jedi (com a chance de enfrentar Darth Vader em pessoa) e embarcar no simulador Star Tours.

Não é exatamente uma comemoração – afinal, os 30 anos da série foram celebrados no ano passado. A idéia, segundo a Disney, é simplesmente contentar os fãs de ficção científica de todas as idades. Ou seja, apresentar a trupe de George Lucas a uma geração que, quando nasceu, já encontrou a internet funcionando.

De quebra, na saída, você poderá comprar bonecos da Disney vestidos de personagens do filme – alguns deles podem ser vistos aqui - por cerca de 10 dólares cada. Com sorte, poderão ser comprados pela internet – consolo para quem estará nas provas de fim de semestre ou simplesmente não tem dinheiro para uma escapada dessas…

A qualidade do serviço da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM pode não ser igual a do Metrô. A sinalização visual, no entanto, vai ser bem parecida. A empresa anunciou que vai rebatizar suas linhas com números e nomes inspirados em pedras preciosas. Não sabemos por que, mas a linha que serve a zona Leste foi a única a não receber nome de pedra, já que o coral é composto de resíduos de esqueletos marinhos. Segue a lista completa:

A linha A (Luz-Francisco Morato-Jundiaí) será a linha 7 – Rubi.

A linha B (Júlio Prestes-Itapevi-Amador Bueno) será a linha 8-Diamante.

A linha C (Osasco-Autódromo) será a linha 9-Esmeralda.

A linha D (Luz-Rio Grande da Serra) será a linha 10-Turquesa.

A linha E (Expresso Leste – Luz – Guaianazes e Guaianazes – Estudantes) será a linha 11-Coral.

A linha F (Brás-Calmon Viana) será a linha 12-Safira.

Além disso, teremos as linhas 13-Jade e 14-Ônix-Espresso Aeroporto (clique na imagem para conhecer o trajeto previsto pela CPTM). Ambas estão em fase de projeto.

Cansado da ditadura do vermelho e do verde no painel de seu carro? A Pioneer achou a solução: um mostrador que permite a escolha de cores diferentes para os botões e o display. A novidade se chama Dual Zone Color Combination e está disponível, por exemplo, no modelo DEH-P4UB (foto acima), que custa cerca de 530 reais.

Para ter uma idéia do resultado, veja algumas das cores do painel do DEH-P5900MP (ao lado). De início, estranhei a propaganda, que afirma a oferta de 100 cores diferentes. Depois que vi as especificações, entendi: são 10 cores diferentes, tanto para os botões como para o display, resultando em 100 (10 x 10) combinações diferentes.

A tecnologia de diodos luminosos coloridos não se limita aos painéis dos CD-players automotivos. A exótica loja virtual Think Geek tem uma lanterna com um diodo que pode assumir 10 cores – vermelho, verde, azul, laranja, turquesa, púrpura, amarelo, azul “it”, violeta e arco-íris. Custa 24,99 dólares.

O que fazer quando seu notebook lê memória SD/MMC, mas sua câmera ainda é do tempo do Compact Flash? Trocamos de câmera – ou, se o dinheiro anda curto, corremos atrás de um adaptador USB.

O problema é que, quando se tem um Eee PC com o sistema nativo Xandros, nem todo leitor vai funcionar. O meu, do tipo 3 em 1, foi um desses.

Foi por isso que encomendei outro leitor USB apenas para cartões Compact Flash. Custou bem pouco – 16 reais, no eBay, com frete incluso – e levou 50 (!!!) dias para chegar.

Funcionou na primeira. Quando o cartão é inserido, o Xandros já o reconhece como um dispositivo removível, monta o volume sozinho e oferece como opções de abertura os programas File Manager, Music Manager e Photo Manager. Para retirá-lo, basta clicar no pequeno ícone USB na bandeja do sistema com o botão direito e escolher Safely Remove, como um pen drive.

No site de leilões Mercado Livre, há outros modelos, como este, a preços ligeiramente maiores. Para quem sequer admite a idéia de aposentar sua câmera digital só porque ela usa o velho Compact Flash, é uma solução eficaz.

A Warner Bros prometeu e cumpriu: a réplica do Mach 5, carro do filme “Speed Racer”, esteve à disposição dos curiosos neste sábado e domingo no Shopping SP Market, na zona Sul de São Paulo. Versão Zero esteve lá. E viu que o carro era, de fato, um brinquedão de fibra de vidro. Os faróis eram pintados; o painel, um mero adesivo; e o volante, do tipo comum, não tinha os famosos botões de acionamento de truques do modelo do desenho (clique nas fotos para ver os detalhes). Independentemente disso, foi bacana ver como seria um carro desses em escala 1:1.

A exposição dos colecionadores de miniaturas, por outro lado, surpreendeu como um show à parte. Modelos raros e customizados de fabricantes japoneses dividiam os estandes com os Hot Wheels mais comuns. Muitos para comprar, alguns que nem podiam ser tocados. E, claro, várias miniaturas de Mach 5 à disposição.

A exposição já acabou. Mas os colecionadores de miniaturas se reúnem de tempos em tempos, em diversos lugares de São Paulo e do Brasil. As informações sobre encontros, raridades e colecionadores podem ser encontradas no site Hot Wheels Collectors. Vale conferir!

Conheça também o Green Energy, carro que representará a Petrobras no filme “Speed Racer”, clicando aqui.

O Adobe Photoshop Express é uma boa? A julgar pela idéia, a resposta é sim – afinal, parece prático ter um recurso grátis de edição de fotos no próprio navegador da internet, principalmente para quem edita fotos leves (autores de blogs agradecem).

Pode haver pegadinhas? Pode. A começar pelo Termo de Serviço, que ninguém lê, e pela necessidade de criação de um cadastro com senha. Pelo que sabemos, a senha será usada para acesso a uma área de armazenamento pessoal, de 2 gigas. E o cadastro nem é tão completo – pede nome, e-mail, senha, ano de nascimento (de 1990 para baixo – é preciso ter pelo menos 13 anos) e país (por enquanto, apenas Estados Unidos).

Já o Termo de Serviço traz pelo menos 2 cláusulas interessantes. A primeira diz respeito a investigações que a Adobe poderá fazer a qualquer momento, acerca do material que você guardar lá, e dá à empresa o direito de retirar conteúdo que viole qualquer (?) lei. (Mandantes da China e do Irã, seus desejos foram atendidos.)

A segunda cláusula de interesse estabelece que, embora a Adobe não queira ser dona do material que você depositar lá, a empresa terá o direito de uso desse material em qualquer lugar do mundo, sem pagamento de royalties de qualquer tipo – ou, no original: “worldwide, royalty-free, nonexclusive, perpetual, irrevocable, and fully sublicensable license to use, distribute, derive revenue or other remuneration from, reproduce, modify, adapt, publish, translate, publicly perform and publicly display such Content (in whole or in part) and to incorporate such Content into other Materials or works in any format or medium now known or later developed“.

Ah, e tem os anúncios também.

E aí, interessado no serviço? Então vá ao site da Adobe e faça o Test Drive, editando as fotos para demonstração do produto, sem necessidade de cadastro. Quem sabe não vale a pena?

Finalmente já se sabe onde será exposto o Mach 5, o carro de Speed Racer trazido pela Warner Bros ao Brasil. O shopping encarregado de exibir a relíquia é o SP Market, na zona Sul.

O carro – na verdade, um modelo em tamanho natural – poderá ser visto neste fim de semana, sábado, 29, e domingo, 30 de março. Além do Mach 5, o shopping vai abrigar um encontro de colecionadores de miniaturas Hot Wheels.

O endereço do shopping é Avenida das Nações Unidas, 22.540. O filme? Só em 9 de maio.

Veja mais: as fotos do Mach 5 no SP Market

Parece incrível, mas a produção do próximo “Star Trek” conseguiu um jeito de incluir um carro de 2008 nas filmagens. Bom, não é exatamente um carro comum: trata-se do Aptera, veículo elétrico com aerodinâmica de avião produzido na Califórnia (EUA).

A foto que caiu na rede (clique no link abaixo para abrir) mostra as gravações de um campus universitário, com pessoas vestidas de vermelho e um enorme painel azul ao fundo, indispensável para aplicações de efeitos especiais. No canto, um Aptera com as portas abertas.

O Aptera nasceu como um veículo puramente elétrico. Tem três rodas e capacidade para 2 pessoas. A energia para o deslocamento vem de tomadas comuns; parte da eletrônica e o ar condicionado são alimentados por painéis solares fixados na capota. Legalmente, o Aptera é uma motocicleta; mas a empresa diz ter feito de tudo para proporcionar segurança superior a de muitos carros. A autonomia é de 120 milhas (192 km).

A empresa criou uma versão híbrida, que roda com eletricidade e gasolina. A versão puramente elétrica custa 26.900 dólares, enquanto a híbrida sai por 29.900 dólares. Os carros estão disponíveis para reserva pela internet: o interessado paga 500 dólares e, depois de cerca de um ano, terá seu Aptera nas mãos.

O filme

O novo “Star Trek” vai retratar a juventude do capitão James T. Kirk (Chris Pine), da nave Enterprise, na época em que ainda era cadete da Frota Estelar (daí o campus, especula-se). O filme é dirigido por J.J.Abrams, o produtor de “Lost”, e tem estréia prevista no Brasil para 12 de junho de 2009.

Poucos se dão conta de que as câmeras de vigilância evoluem tanto quanto as camerinhas amadoras à venda por aí. Essa da foto, fabricada pela Sony, filma com qualidade de 480 linhas, ou seja, com qualidade de DVD. E são essas maquininhas que passam a vigiá-lo por todo o dia, na empresa, no Metrô, no elevador, nos condomínios e nas ruas. O modelo da foto, à venda por pouco mais de 300 reais, tem sensibilidade de meio Lux – quanto menor o número, maior a capacidade de a câmera “enxergar” no escuro. Mas há outras ainda mais potentes (como uma câmera da Pelco, com 0,01 Lux, 480 linhas e preço de 1.500 reais). Bem-vindo ao século 21.

O SPTV, da TV Globo, noticiou a nova linha do Metrô de São Paulo como 6 – Laranja. Na verdade, a linha será Rosa, como está previsto nos planos de expansão (clique no mapa para ampliar). A confusão tem explicação: o site do Ministério dos Transportes chama de linha 6-Laranja o ramal da CPTM Leste que, transformado em metrô, ligará Guaianazes à Barra Funda por meio de linha expressa.

[4/12/08] A futura linha Laranja vai ganhar uma bifurcação.

Partindo da Freguesia do Ó, haverá dois ramais: um para Brasilândia e outro para Vila Nova Cachoeirinha, cada uma com quatro quilômetros e três estações. A linha Laranja vai ligar estes bairros da Zona Norte à Estação São Joaquim da linha 1-Azul do Metrô.

Mais curioso, no entanto, é examinar o mapa provisório feito pelo próprio Metrô, e que inclui, além da Linha 6-Rosa, as linhas Corifeu-Bresser (que percorrerá as zonas Leste, Norte e Oeste da cidade, como num semicírculo) e Vila Maria-São Judas.

Quando essa Rede Essencial acontecer (em 2025, segundo o Metrô), o metrô paulistano terá 163 km de extensão. O que seria bom hoje. Até lá, quantas pessoas estarão morando e trabalhando na cidade?

Atualizado em 24/04/08: A CPTM publicou em seu site uma versão atualizada do mapa de transportes de São Paulo, com o trajeto de algumas linhas projetadas. Você pode ver o mapa clicando aqui.

Atualizado em 27/05/08: O Governo do Estado já chama oficialmente a linha 6 de Laranja. Por isso, o título foi alterado.