22
Feb
2008
Quando soube do roubo de peças de notebooks da Petrobras, estranhei que tivessem levado também as memórias RAM dos aparelhos. “Afinal”, pensei, “os dados ficam nos discos rígidos, que também foram levados”.
Como sou ingênuo. Não é que hoje, no “The New York Times“, o experiente repórter John Markoff descreve um “novo método de recuperar informações [...]
Quando soube do roubo de peças de notebooks da Petrobras, estranhei que tivessem levado também as memórias RAM dos aparelhos. “Afinal”, pensei, “os dados ficam nos discos rígidos, que também foram levados”.
Como sou ingênuo. Não é que hoje, no “The New York Times“, o experiente repórter John Markoff descreve um “novo método de recuperar informações codificadas” mediante o congelamento de memórias RAM?
A técnica, divulgada pela Universidade de Princeton, baseia-se numa constatação engenhosa. Quando um micro – com dados criptografados no HD – é ligado, a “chave de descriptação” é carregada na memória RAM.
Ocorre que, ao contrário do que se pensava, depois que se desliga o PC a RAM não é apagada. Os pesquisadores de Princeton descobriram que os dados ficam ali, por segundos ou até minutos. E, quando a memória é congelada (com nitrogênio líquido, por exemplo), outros equipamentos podem ser capazes de ler seu conteúdo e descobrir as tais chaves que “abrem” os HDs.
E agora, ainda dá para acreditar em crime comum?
21
Feb
2008
Fico sabendo, pelo “Omelete”, que o seriado “Mulher Biônica” será cancelado.
Não surpreende. A série, exibida nos Estados Unidos pela emissora NBC, teve 8 episódios. Acompanhei os 3 primeiros. Era mesmo muito ruim.
No “Mulher Biônica” original, a professora primária Jamie Sommers ganhava as próteses biônicas após um acidente ao saltar de pára-quedas. Não tinha filhos, nem [...]
Fico sabendo, pelo “Omelete”, que o seriado “Mulher Biônica” será cancelado.
Não surpreende. A série, exibida nos Estados Unidos pela emissora NBC, teve 8 episódios. Acompanhei os 3 primeiros. Era mesmo muito ruim.
No “Mulher Biônica” original, a professora primária Jamie Sommers ganhava as próteses biônicas após um acidente ao saltar de pára-quedas. Não tinha filhos, nem irmãos. Cada episódio era uma aventura completa – você podia perder um deles, sem comprometer o entendimento.
O novo seriado trazia uma Jamie Sommers garçonete, namorada de um cientista e às turras com a irmã adolescente. Um acidente de carro a torna cobaia de uma experiência, conduzida pelo namorado: a reconstrução dos membros e órgãos perdidos com ajuda de biotecnologia regenerativa.
A história parecia boa. No entanto, a coisa começou a degringolar quando o namorado cientista foi assassinado por uma segunda mulher biônica, tornada insana por causa dos efeitos colaterais dos agentes regenerativos.
Um duelo entre as duas não tardou a aparecer. Quando a briguinha começou a se arrastar, parei de acompanhar.
Se “Mulher Biônica” original já era chato, a nova versão só fez piorar sua reputação. Diálogos toscos, motivações inverossímeis, personagens que não diziam a que vieram – tudo colaborou para que “Mulher Biônica” fosse para o limbo.
Que descanse em paz…
21
Feb
2008
Eis que leio, no “O Estado de S.Paulo”, que a Fiat planeja lançar o sucessor do Mille entre 2011 e 2012.
A empresa afirma que o novo carrinho terá design moderno (pelo menos isso!) e custará menos que o jurássico popular, que é produzido desde 1984 – há exatos 24 anos.
Se o plano for cumprido [...]

Eis que leio, no “O Estado de S.Paulo”, que a Fiat planeja lançar o sucessor do Mille entre 2011 e 2012.
A empresa afirma que o novo carrinho terá design moderno (pelo menos isso!) e custará menos que o jurássico popular, que é produzido desde 1984 – há exatos 24 anos.
Se o plano for cumprido à risca, o Mille completará pelo menos 27 anos de Brasil.
O que preocupa é que a Fiat disse utilizar nanotecnologia no projeto do carrinho – a intenção é usar menos metal por meio da manipulação molecular da lataria.
Será que teremos carros feitos com composto plástico-aço? Seriam eles “auto-desamassáveis” em caso de colisão?
Em alguns anos, saberemos…
21
Feb
2008
Você gosta do Windows XP? Não vê necessidade de mudar para o Vista? Se ainda não sabe, há uma petição que pede justamente a não-suspensão das vendas do sistema da Microsoft.
Surpreso? Pois saiba que isso já tem data para acontecer: 30 de junho de 2008.
A boa notícia é que mais de 94 mil pessoas já [...]
Você gosta do Windows XP? Não vê necessidade de mudar para o Vista? Se ainda não sabe, há uma petição que pede justamente a não-suspensão das vendas do sistema da Microsoft.
Surpreso? Pois saiba que isso já tem data para acontecer: 30 de junho de 2008.
A boa notícia é que mais de 94 mil pessoas já assinaram a petição desde 14 de janeiro. A meta dos organizadores é fechar março com 150 mil assinaturas.
Interessado? Então vá até o site Save XP e deixe seu nome.
Uma curiosidade: há alguns anos, perguntei a um executivo da Microsoft se seria possível comprar uma versão mais antiga do Windows. Ele respondeu que sim. Afinal, trata-se de um papel: a licença de uso. “Você pode até instalar a partir de um CD pirata, o importante é ter a licença de uso”, explicou. O problema era que o preço da licença era o mesmo, tanto para um Windows 3.1 como para o Windows 98 como para o XP…
19
Feb
2008
O dia 15 de fevereiro chegou. E o tão aguardado Everex Cloudbook não deu as caras.
Nem sinal do micrinho no site do Wal-Mart. Na ZaReason, o micro também não está na lista dos aparelhos disponíveis. A desculpa: “ainda temos uma fila de pedidos a atender”.
Uma dúvida, contudo, foi resolvida. Não sabíamos ao certo onde estaria [...]

O dia 15 de fevereiro chegou. E o tão aguardado Everex Cloudbook não deu as caras.
Nem sinal do micrinho no site do Wal-Mart. Na ZaReason, o micro também não está na lista dos aparelhos disponíveis. A desculpa: “ainda temos uma fila de pedidos a atender”.
Uma dúvida, contudo, foi resolvida. Não sabíamos ao certo onde estaria o touch pad do Cloudbook. A Laptop Magazine mostrou: fica “comodamente” instalado na parte de cima do teclado, à direita – e o sensor é do tamanho de um polegar. Já os botões ficam acima do teclado, à esquerda. Que idéia, hein?
Veja também: A ficha técnica do Cloudbook
19
Feb
2008
Você tem um Cayenne, o utilitário esportivo da Porsche? Então fique atento: a empresa alemã, que é subsidiária da VW, convocou os donos do carro para um recall.
O chamado atinge 18.856 veículos fabricados entre novembro de 2006 e janeiro de 2008.
Não, não se trata de chassi trincado, nem de banco que decepa dedos.
O reparo envolve [...]

Você tem um Cayenne, o utilitário esportivo da Porsche? Então fique atento: a empresa alemã, que é subsidiária da VW, convocou os donos do carro para um recall.
O chamado atinge 18.856 veículos fabricados entre novembro de 2006 e janeiro de 2008.
Não, não se trata de chassi trincado, nem de banco que decepa dedos.
O reparo envolve o duto de combustível do compartimento do motor. Segundo a fabricante, há a possibilidade de que, com o carro em movimento, a vibração natural do motor pode fazer com que o duto de combustível encoste na capa do compartimento do motor. Isso pode causar um barulhinho desagradável de batida (toc-toc-toc) e, com o tempo, causar marcas no duto.
O melhor vem a seguir: embora tenha vendido 18 mil veículos, apenas 5 reclamações desse tipo foram detectadas em todo o mundo, e apenas uma delas provocou o tal desgaste.
Para evitar problemas no futuro, a Porsche disse que vai mudar o layout da alimentação de combustível.
Para um carro que no Brasil não sai por menos de 250 mil reais – dez vezes o valor de um Fox básico -, até que o serviço não deixa a desejar, não é mesmo?
19
Feb
2008
Simplesmente sem sentido a comparação, feita pelo site G1, entre o prêmio da Mega-Sena e o preço do sutiã da cantora Shakira.
Diz lá que o prêmio de 11 milhões de reais daria para comprar 2 mil sutiãs.
Ocorre que o tal sutiã – uma peça única – foi arrematado em um leilão beneficente, pelo equivalente a [...]
Simplesmente sem sentido a comparação, feita pelo site G1, entre o prêmio da Mega-Sena e o preço do sutiã da cantora Shakira.
Diz lá que o prêmio de 11 milhões de reais daria para comprar 2 mil sutiãs.
Ocorre que o tal sutiã – uma peça única – foi arrematado em um leilão beneficente, pelo equivalente a 5.100 reais.
Comparar o prêmio a tantos Fiat Mille, vá lá – vai que o ganhador quer montar uma frota de carros de aluguel.
Mas nem que quisesse o sujeito poderia comprar 2 mil peças de uma coisa que não existe.
Vai entender!
PS: Com o tal prêmio, dá para comprar cerca de 480 Milles.
18
Feb
2008
Quem ainda subestima o poder da internet precisa mudar de idéia com urgência.
O “The New York Times” anuncia hoje que um grande matadouro da Califórnia decidiu fazer recall de 143 milhões de libras (aproximadamente 65 mil toneladas) de carne bovina.
O recall foi a solução encontrada pelo matadouro Westland/Hallmark, depois que um vídeo de autoria desconhecida [...]
Quem ainda subestima o poder da internet precisa mudar de idéia com urgência.
O “The New York Times” anuncia hoje que um grande matadouro da Califórnia decidiu fazer recall de 143 milhões de libras (aproximadamente 65 mil toneladas) de carne bovina.
O recall foi a solução encontrada pelo matadouro Westland/Hallmark, depois que um vídeo de autoria desconhecida denunciou os maus-tratos a que os animais são submetidos antes do abate.
A denúncia foi apoiada pela Humane Society of the United States, uma ONG que combate abusos contra animais.
O vídeo foi distribuído a emissoras de TV e exibido pela internet em 30 de janeiro. Versões editadas e trechos das matérias de TV estão disponíveis no You Tube (ver abaixo) e no site da Humane Society.
No vídeo, bois que já não podem mais andar são empurrados por empilhadeiras para o abatedouro. Funcionários usam espetos e jatos d´água para fazer com que os animais se movam. Um é arrastado por cordas, enquanto outro parece ter tido as duas pernas de trás quebradas.
Além dos maus-tratos, a ONG denuncia que a venda de carne de animais doentes é prejudicial ao consumidor. Nos EUA, a Westland/Hallmark é conhecida por fornecer carne a programas de merenda escolar em diversos Estados americanos.
Ao contrário do que ocorre por aqui, a culpa não recaiu no consumidor nem na pobre vaca. E o Ministério da Agricultura americano vai ter que se explicar por que a inspeção federal falhou.
Falta agora um vídeo que mostre como os bois brasileiros são conduzidos ao abate. Talvez assim consigamos entender por que a União Européia não quer mais carne brasileira. Mais You Tube, por favor…
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=6OjhPVL48Ks&rel=1]
17
Feb
2008
O Planeta Imóvel, site voltado ao mercado imobiliário, agora faz parte do portal Zap.
Mas quem acessa seu antigo domínio tem uma surpresa. Em vez da tela do Zap, encontra uma página padrão, daquelas que aparecem quando o endereço está sob posse de uma agência de venda de domínios.
Fui conferir no Registro.br e encontrei:
domínio: [...]
O Planeta Imóvel, site voltado ao mercado imobiliário, agora faz parte do portal Zap.
Mas quem acessa seu antigo domínio tem uma surpresa. Em vez da tela do Zap, encontra uma página padrão, daquelas que aparecem quando o endereço está sob posse de uma agência de venda de domínios.
Fui conferir no Registro.br e encontrei:
domínio: planetaimovel.com.br
entidade: Planeta S/A Internet
criado: 15/02/2000 – expiração: 15/02/2008
Teria mesmo vencido? Como Planetaimovel.com.br e Planetaimovel.com apontam para a mesma página, fui conferir quem era o dono deste último:
Domain Name: PLANETAIMOVEL.COM
Registrar: REGISTER.COM, INC.
Updated Date: 16-feb-2008 – Creation Date: 15-feb-2000
Será que o Zap perdeu o domínio do Planeta Imóvel de vez?
17
Feb
2008
Eis que assisto ao programa “AutoEsporte” na TV Globo e me deparo com uma curiosa micromoto dobrável com cara de brinquedo. Pela matéria que foi ao ar, pouco se fica sabendo da máquina; o tema é um serviço de motorista particular, disponível nos EUA, para aqueles que abusam da bebida. Do bar, o sujeito [...]

Eis que assisto ao programa “AutoEsporte” na TV Globo e me deparo com uma curiosa micromoto dobrável com cara de brinquedo. Pela matéria que foi ao ar, pouco se fica sabendo da máquina; o tema é um serviço de motorista particular, disponível nos EUA, para aqueles que abusam da bebida. Do bar, o sujeito liga para uma central – e um motorista, montado numa micromoto, vem em seu auxílio.
Pois bem, vamos completar a história: a micromoto da matéria é de uma empresa chamada Di Blasi. A motinho – chamada Express – pesa 30 kg e é vendida como opção de transporte alternativo para donos de barcos, aviões e traillers, bem como para serviços de mensageiros e socorro mecânico em auto-estradas.
O motor da Express tem 50 cilindradas e faz com que a moto alcance no máximo 30 milhas por hora (cerca de 50 km/h). Seu pequeno tanque plástico guarda 3/4 de galão (2,7 litros) de gasolina, suficientes para rodar 160 km. Vai acampar? Relaxe: seu motorzinho também serve como gerador elétrico, de 12 V e 60 Watts.
Só o preço não parece de brinquedo: está à venda nos EUA por 1.995 dólares (pouco mais de 3.500 reais). Ah: eles entregam pelo correio, via UPS.