Muito se falou sobre o recorde brasileiro de produção de veículos de 2007. Segundo a Anfavea, a produção local chegou a 2,97 milhões de veículos montados e desmontados (estes últimos, para exportação). O licenciamento total de veículos novos (nacionais e importados) atingiu 2,46 milhões de unidades. Destes, 1,8 milhão foram carros de passageiros.

É muito? Em termos absolutos, sim.

Em termos relativos, contudo, o resultado torna-se perturbador.

Tomemos o Canadá para comparação. Cerca de 1,69 milhão de veículos foram vendidos por lá em 2007. Os veículos leves – carros de passeio – somaram 858 mil.

Vamos às contas. O Canadá tem população estimada em 33 milhões. O Brasil, em 186 milhões.

Logo, no Canadá em 2007 vendeu-se um carro de passeio novo para cada grupo de 38 pessoas. No Brasil, no mesmo período, vendeu-se um carro de passeio novo para cada grupo de 103 pessoas. Em termos relativos, portanto, o Canadá vendeu quase 3 vezes mais carros que o Brasil.

Vamos olhar os números brasileiros mais de perto. Dos 1,8 milhão de veículos de passeio vendidos em 2007, 54% (1,07 milhão) tinham motor 1.0; 44,6% (881 mil) tinham motor melhor que 1.0 e até 2.0. Apenas 1,4% dos carros vendidos, ou 27.422 unidades, tinham motorização melhor que 2.0.

Ou seja: aquele carro zero grandão e potente que vemos nos comerciais da novela das oito é privilégio de 1 entre 6.780 brasileiros.

Quase igual ao Canadá.

Fontes: Statistics Canada e Anfavea