Você tem um Cayenne, o utilitário esportivo da Porsche? Então fique atento: a empresa alemã, que é subsidiária da VW, convocou os donos do carro para um recall.

O chamado atinge 18.856 veículos fabricados entre novembro de 2006 e janeiro de 2008.

Não, não se trata de chassi trincado, nem de banco que decepa dedos.

O reparo envolve o duto de combustível do compartimento do motor. Segundo a fabricante, há a possibilidade de que, com o carro em movimento, a vibração natural do motor pode fazer com que o duto de combustível encoste na capa do compartimento do motor. Isso pode causar um barulhinho desagradável de batida (toc-toc-toc) e, com o tempo, causar marcas no duto.

O melhor vem a seguir: embora tenha vendido 18 mil veículos, apenas 5 reclamações desse tipo foram detectadas em todo o mundo, e apenas uma delas provocou o tal desgaste.

Para evitar problemas no futuro, a Porsche disse que vai mudar o layout da alimentação de combustível.

Para um carro que no Brasil não sai por menos de 250 mil reais – dez vezes o valor de um Fox básico -, até que o serviço não deixa a desejar, não é mesmo?