O Planeta Imóvel, site voltado ao mercado imobiliário, agora faz parte do portal Zap.

Mas quem acessa seu antigo domínio tem uma surpresa. Em vez da tela do Zap, encontra uma página padrão, daquelas que aparecem quando o endereço está sob posse de uma agência de venda de domínios.

Fui conferir no Registro.br e encontrei:
domínio: planetaimovel.com.br

entidade: Planeta S/A Internet

criado: 15/02/2000 – expiração: 15/02/2008
Teria mesmo vencido? Como Planetaimovel.com.br e Planetaimovel.com apontam para a mesma página, fui conferir quem era o dono deste último:

Domain Name: PLANETAIMOVEL.COM

Registrar: REGISTER.COM, INC.

Updated Date: 16-feb-2008 – Creation Date: 15-feb-2000

Será que o Zap perdeu o domínio do Planeta Imóvel de vez?

Eis que assisto ao programa “AutoEsporte” na TV Globo e me deparo com uma curiosa micromoto dobrável com cara de brinquedo. Pela matéria que foi ao ar, pouco se fica sabendo da máquina; o tema é um serviço de motorista particular, disponível nos EUA, para aqueles que abusam da bebida. Do bar, o sujeito liga para uma central – e um motorista, montado numa micromoto, vem em seu auxílio.

Pois bem, vamos completar a história: a micromoto da matéria é de uma empresa chamada Di Blasi. A motinho – chamada Express – pesa 30 kg e é vendida como opção de transporte alternativo para donos de barcos, aviões e traillers, bem como para serviços de mensageiros e socorro mecânico em auto-estradas.

O motor da Express tem 50 cilindradas e faz com que a moto alcance no máximo 30 milhas por hora (cerca de 50 km/h). Seu pequeno tanque plástico guarda 3/4 de galão (2,7 litros) de gasolina, suficientes para rodar 160 km. Vai acampar? Relaxe: seu motorzinho também serve como gerador elétrico, de 12 V e 60 Watts.

Só o preço não parece de brinquedo: está à venda nos EUA por 1.995 dólares (pouco mais de 3.500 reais). Ah: eles entregam pelo correio, via UPS.

Mais um fabricante de automóveis apela ao recall. Desta vez é a Troller, fabricante de jipes e picapes de fibra de vidro com sede no Ceará e que foi comprada pela Ford há pouco mais de um ano.

Segundo a empresa, as picapes Pantanal fabricadas em 2006 e 2007 podem ganhar trincas no chassi. “Em manobras bruscas, a estabilidade e a dirigibilidade estariam comprometidas”, completa o comunicado.

A solução encontrada pela Troller/Ford foi radical. Ela irá recolher os carros do mercado, recomprando-os de seus donos. Estima-se que menos de 80 picapes estejam rodando por aí.

Não foi divulgado de quanto será a indenização. Em 2006, quando foi lançada, a versão 4×2 custava 67 mil reais e a 4×4, a partir de 75 mil.