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Kombi picape, na estrada: segura?

Carro barato pode significar pouca segurança, mas carro caro não significa necessariamente melhor segurança. Esse teste de colisão frontal com uma VW Caravelle, parente da Kombi, a 110 km/h e carregada com sacos de areia, é um convite à reflexão. Em tempo: uma Kombi nova, tipo lotação, não sai por menos de 40 mil reais.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=qjadCOciuWI&rel=1]

Carro barato pode significar pouca segurança, mas carro caro não significa necessariamente melhor segurança. Esse teste de colisão frontal com uma VW Caravelle, parente da Kombi, a 110 km/h e carregada com sacos de areia, é um convite à reflexão. Em tempo: uma Kombi nova, tipo lotação, não sai por menos de 40 mil reais.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=qjadCOciuWI&rel=1]

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Comentários
\\rené diz:
28 de January de 2008 às 17:48

Kombi não tem frente. Acho que dirigir uma dá a impressão de você estar usando um óculos gigante. E bater de frente já deve ser perigoso mesmo a 40 km/h.
Mas não lembro de muito acidentes com Kombi? Será que esse negócio de não ter frente mete medo no motorista e então ele não abusa da velocidade? De qualquer forma, Kombi é um carro com forma de paralelepípedo. aaargh.

\\rené diz:
28 de January de 2008 às 17:48

Kombi não tem frente. Acho que dirigir uma dá a impressão de você estar usando um óculos gigante. E bater de frente já deve ser perigoso mesmo a 40 km/h.
Mas não lembro de muito acidentes com Kombi? Será que esse negócio de não ter frente mete medo no motorista e então ele não abusa da velocidade? De qualquer forma, Kombi é um carro com forma de paralelepípedo. aaargh.

\\rené diz:
28 de January de 2008 às 17:48

Kombi não tem frente. Acho que dirigir uma dá a impressão de você estar usando um óculos gigante. E bater de frente já deve ser perigoso mesmo a 40 km/h.
Mas não lembro de muito acidentes com Kombi? Será que esse negócio de não ter frente mete medo no motorista e então ele não abusa da velocidade? De qualquer forma, Kombi é um carro com forma de paralelepípedo. aaargh.

\\rené diz:
28 de January de 2008 às 17:48

Kombi não tem frente. Acho que dirigir uma dá a impressão de você estar usando um óculos gigante. E bater de frente já deve ser perigoso mesmo a 40 km/h.
Mas não lembro de muito acidentes com Kombi? Será que esse negócio de não ter frente mete medo no motorista e então ele não abusa da velocidade? De qualquer forma, Kombi é um carro com forma de paralelepípedo. aaargh.

Robinson diz:
29 de January de 2008 às 00:05

Soube que este vídeo, na verdade, não é um teste de colisão. É um teste da máquina utilizada para testar colisões. Me parece razoável, já que os testes de colisão usam carros a velocidades menores, sem carga, com bonecos dummies (este carro não tem boneco algum) e em colisões laterais e parcialmente frontais (nada comparado a bater o carro em alta velocidade numa parede inelástica). De qualquer modo, é de dar medo!

Pensador diz:
21 de February de 2008 às 00:27

Crime. Essa é a única palavra para a montadora VW manter uma coisa dessas, que obviamente não oferece segurança alguma para o motorista nem para o passageiro.

Conivência. Essa é a única palavra para as “autoridades” de trânsito que permitem um absurdo desses.

Corrupção. Essa é a única explicação para a CONIVÊNCIA dos órgãos de trânsito com esse CRIME da VW.

silvia diz:
24 de February de 2008 às 17:19

seija qual for o teste . ´so tenho que dar uma dica .Qualquer motorista pode dirigir uma kombi,ou qualquer carro ; só tem que ser prodente . Mais hoje em dia não existe estes notorista eles estão em extiçaõ . Tenho , uma kombi eu adoro ela (diesel)

 
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