Não fui a Las Vegas, mas vi duas partes da palestra que Bill Gates preferiu por lá, via You Tube. E as duas mostravam o homem brincando com Guitar Hero, game que nunca joguei, mas que admiro desde já. Guitar Hero simboliza a ascensão do nerd/geek ao reino dos descolados, e vice-versa. De repente, um sujeito que sempre esteve escondido atrás do monitor de um computador salta e dança com uma guitarra mágica nas mãos, sem cordas e que não desafina. Num dos vídeos, Gates pede a Bono Vox uma vaga no U2 (ver abaixo). Em outro, divide o palco com Slash, ex-GNR e agora no Velvet Revolver. Não por acaso acabo de ver na locadora, classificado como lançamento, o filme “Os Piratas do Vale do Silício”, rebatizado como “Piratas da Informática“. A trama conta um pouco da história de como Bill Gates e Steve Jobs se tornaram o que são hoje. Vale por mostrar por que cada um deles, a seu modo, podem ser chamados de piratas…
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=HEWMC4usElM&rel=1]

A Tata prometeu e cumpriu. O Salão do Automóvel de Nova Délhi conheceu hoje o Nano, carro compacto de baixo custo da Tata. A empresa alega que o carrinho faz 21 km com um litro de gasolina e é capaz de manter velocidade de 70 km/h com seu motorzinho 0.6. Tem quatro portas e já tem sido apelidado de “o carro do povo”, em em alemão poderia ser escrito como “volkswagen”.

Leia também

>> Mais fotos do carro aqui

>> Tata Nano: mais perto do Brasil?

Notícias enfatizam o fato de que o Nano não tem “ar condicionado nem direção hidráulica”. Mas nossos populares não tem nada disso e mesmo assim custam pelo menos cinco vezes o valor de um Nano. Bem que no Brasil poderiam lançar uma versão ainda mais compacta, para dois lugares. Já teria até nome: Nanico.

Está previsto para hoje o anúncio oficial da Tata, gigante industrial indiana: um carro que leva 5 pessoas e custará 1 lakh, ou o equivalente a 100 mil rúpias (cerca de 2.500 dólares). Até então especulou-se muito sobre os detalhes do carrinho: uns dizem que não terá porta-malas, outros afirmam que seu motor será 0.6, com cerca de 30 cavalos de potência. De certo mesmo há o preço, algo que já vimos quando se falou do laptop de 100 dólares (e que saiu por bem mais que isso). Pelo preço, dá pra imaginar como será simples, lembrando talvez a experiência da Renault no Brasil de 1965 com o Teimoso, versão ultra-simples do Gordini que não tinha luz indicadora nem espelho retrovisor. Eletrônica embarcada, então, só se o sujeito viajar com o laptop (de 100 dólares) no colo. Vamos acompanhar!